PORTALBERITA.CO.ID - PT Kereta Api Indonesia (Persero) sedang mengintensifkan pelaksanaan program prioritas yang berfokus pada penutupan sejumlah perlintasan sebidang. Langkah ini diambil karena perlintasan tersebut dinilai sangat rawan memicu insiden fatal di berbagai koridor operasional kereta api di Indonesia.
Program penutupan perlintasan sebidang ini merupakan bagian integral dari upaya perseroan dalam meningkatkan komitmen keselamatan transportasi nasional secara menyeluruh. Hal ini menunjukkan keseriusan KAI dalam meminimalisir risiko di jalur operasional mereka.
Fokus utama dari upaya mitigasi risiko ini adalah pada area persimpangan antara jalan raya dengan jalur rel kereta api. Area ini secara historis telah teridentifikasi sebagai titik rawan yang sering menimbulkan kecelakaan serius bagi pengguna jalan.
Tujuan mendasar dari penutupan perlintasan tersebut adalah untuk memutus potensi terjadinya tabrakan antara kereta api yang melintas dengan kendaraan bermotor maupun pejalan kaki. Ini adalah langkah preventif krusial.
Secara spesifik, target penutupan yang telah ditetapkan oleh KAI mencakup sebanyak 118 titik perlintasan yang dianggap paling berbahaya. Target penyelesaian untuk keseluruhan titik tersebut dijadwalkan hingga pertengahan tahun 2026 mendatang.
Dikutip dari BISNISMARKET.COM, upaya ini merupakan respons langsung terhadap tingginya potensi bahaya yang ditimbulkan oleh perlintasan sebidang yang tidak memiliki palang pintu atau pengamanan memadai.
"PT Kereta Api Indonesia (Persero) tengah mengintensifkan program prioritas untuk menutup sejumlah perlintasan sebidang yang dinilai sangat rawan menimbulkan insiden fatal di berbagai koridor operasional mereka," demikian pernyataan yang disampaikan mengenai fokus program KAI saat ini.
Hal ini juga sejalan dengan komitmen yang lebih luas, "Langkah ini merupakan bagian integral dari komitmen keselamatan transportasi nasional," menegaskan bahwa keselamatan menjadi prioritas utama perusahaan BUMN ini.
Penutupan ini dilakukan sebagai bentuk mitigasi risiko yang terstruktur, khususnya pada titik-titik yang sering menjadi lokasi kecelakaan antara moda transportasi kereta api dan lalu lintas umum di darat.
.png)
